飛機(jī)的外形由蒙皮形成和保持，它使飛機(jī)獲得很好的空氣動力特性。蒙皮分為上機(jī)翼、下機(jī)翼和機(jī)身蒙皮等，由于它承受空氣動力作用，并將作用力傳遞給機(jī)體骨架，受力復(fù)雜。一般飛機(jī)蒙皮要求壓縮強(qiáng)度高、剛度和抗應(yīng)力腐蝕能力好，而下機(jī)翼和機(jī)身蒙皮除上述要求外，還要求有較高的疲勞強(qiáng)度、疲勞裂紋擴(kuò)展抗力和斷裂韌度。此外，蒙皮直接與外界接觸，還要求表面光滑。

飛機(jī)蒙皮的制作工藝通常為：軋板一退火一清理一固溶熱處理一拉伸成形一自然時效一機(jī)械加工一表面處理。為了滿足飛機(jī)蒙皮工作的需要，很多熱處理廠家采用超音頻感應(yīng)退火爐進(jìn)行退火熱處理，效果良好，其具體工藝如下：

采用超音頻感應(yīng)退火爐對飛機(jī)蒙皮進(jìn)行退火熱處理，其退火溫度一般為495-503℃。經(jīng)檢查，退火后飛機(jī)蒙皮的力學(xué)性能、硬度、顯微組織和表面狀態(tài)均符合技術(shù)要求。

熱處理工藝是影響工件熱處理質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，因此，掌握工件的熱處理工藝是非常重要的。對于上述所說的熱處理工藝，如果您有什么不明白的，可以多看看熱處理方面的書籍，相信您會有很大的收獲。