①車床雙導軌斷面及感應器結構圖 如圖2-32所示。導軌使用材料為HT300。

②高頻淬火熱處理工藝規(guī)范

a.高頻淬火工藝參數 見表2-34。

b.高頻淬火加熱溫度范圍  一般控制在900一950℃，淬火介質一般用壓強為0.1～0- 15MPa 的自來水噴冷。

③高頻感應加熱表面淬火工藝解析

a.雙軌式高頻淬火感應器 它可看作是兩個單軌式高頻淬火感應器的組合，其設計原則與單軌式高頻淬火感應器的設計原則一致，如圖2-33所示為山形導軌高頻淬火感應器。

b.淬火加熱溫度的選擇 在高頻淬火工藝操作中，淬火加熱溫度的選擇較為關鍵。淬火加熱溫度過高，磷共晶體熔化，奧氏體化組織粗大，淬火后殘余奧氏體量增多，耐磨性下降；淬火加熱溫度過低，奧氏體化進行不完全，碳化物來不及溶解于奧氏體中，淬火后表面硬度低，耐磨性也差。

c.淬火后導軌硬度 應≥45HRC

d.硬化層的顯微組織 隱晶馬氏體十石墨，硬化層深度為1．5mm左右。

a.移動速度的選擇 在其他工藝參數一定情況下，移動速度越慢，硬化層越深，但使生產效率降低。若移動速度太慢反而降低表面硬度，因此移動速度應控制在1.2一3mm/s范圍內。

b．淬火加熱溫度的選擇是關鍵 最適宜的淬火加熱溫度應是在奧氏體化溫度以上，磷共晶熔點957℃以下，一般以900~950℃的溫度范圍為宜。 

c.淬火介質 由于鑄鐵中有大量石墨存在，降低了熱傳導速度，同時還有Si、Mn元素的作用，降低了臨界冷卻速度。故鑄鐵導軌高頻感應加熱表面淬火對淬火介質的冷卻能力要求不很高。一般采用自來水噴水冷卻，水壓為1 0. 1～0. 15MPa。