齒輪經(jīng)超音頻感應(yīng)退火設(shè)備淬火后，可從以下幾個方面減少工件的變形量：

①防止齒輪內(nèi)孔縮小。許多機(jī)床廠總結(jié)了這方面的經(jīng)驗(yàn)，有些機(jī)床廠要求齒輪淬火后，內(nèi)孔收縮小于0.005mm，或小于0.Olmm，而一般高頻感應(yīng)淬火后，內(nèi)孔收縮常達(dá)0.01~0.05mm；有些廠將花鍵內(nèi)孔先預(yù)熱，然后再淬外齒；有些廠對厚壁齒輪在齒坯粗車后，增加高溫回火工序，再加高頻感應(yīng)正火以產(chǎn)生應(yīng)力，然后精車、拉花鍵、切齒、剃齒、高頻感應(yīng)淬火、低溫回火，可控制內(nèi)孔收縮在0.005mm以內(nèi)。

②對逐齒淬火的齒輪，最后淬火的輪齒變形最大。因此，逐齒淬火減少變形的方法是利用超音頻感應(yīng)退火設(shè)備交替地進(jìn)行淬火，即隔開一或兩個齒進(jìn)行淬火。

曲軸經(jīng)超音頻感應(yīng)退火設(shè)備淬火后，可從以下幾個方面減少工件的變形量： 

①曲軸頸淬火的順序與曲軸彎曲變形有關(guān)。國內(nèi)外對各種曲軸頸淬火順序有過許多試驗(yàn)。對不帶圓角淬火的曲軸，有的廠家認(rèn)為，連桿頸先淬中間的，再淬外面的，變形??；但也有采用連桿頸先淬外邊，再淬中間的。連桿頸與主軸頸淬火次序上，均先淬連桿頸，后淬主軸頸。

②曲軸利用超音頻感應(yīng)退火設(shè)備淬火時，尾座頂尖壓力與變形有關(guān)?，F(xiàn)在有些機(jī)床設(shè)計上，其尾座頂尖是彈性的，使曲軸加熱時可自由伸縮。