了解熱處理的人都知道，工件在淬火后會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，我們需要進(jìn)行回火熱處理?；鼗鹗菍⒔?jīng)過(guò)淬火的工件重新加熱到低于下臨界溫度的適當(dāng)溫度，保溫一段時(shí)間后在空氣或水、油等介質(zhì)中冷卻的金屬熱處理工藝。凸輪軸作為汽車(chē)上常用的零件，我們通常用中頻感應(yīng)加熱機(jī)進(jìn)行淬火和回火熱處理，今天，小編就重點(diǎn)給大家說(shuō)一下凸輪軸的感應(yīng)回火熱處理工藝。

凸輪軸淬火后的回火 適當(dāng)?shù)幕鼗鸸に囀墙档凸ぜ?nèi)應(yīng)力，避免淬火開(kāi)裂的另一個(gè)重要因素。凸輪常因自回火溫度不足，在下一個(gè)工序前后會(huì)發(fā)現(xiàn)凸輪尖端部分崩落。首先通過(guò)工藝調(diào)整：中頻淬火工藝應(yīng)設(shè)定為每加熱淬火凸輪軸的一個(gè)部分，下一個(gè)部分應(yīng)位于已淬過(guò)火部分下面的位置。這樣能保證已淬過(guò)火的部分不必受第二次冷卻，就有可靠的自回火溫度和時(shí)間。這樣再用中頻感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行回火，可以在第一時(shí)間減少內(nèi)應(yīng)力，降低零件開(kāi)裂可能，同時(shí)也能避免因?yàn)楣ぜ渫付龃箝_(kāi)裂概率。矯直后再進(jìn)行3h、180℃的回火，這樣可以減少經(jīng)矯直而產(chǎn)生的應(yīng)力，還可以穩(wěn)定矯直后的凸輪形狀。經(jīng)過(guò)批量試制，凸輪軸沒(méi)有出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

回火作為熱處理的重要工序，其工藝對(duì)工件的熱處理質(zhì)量有很大的影響。鄭州高氏曾對(duì)許多工件進(jìn)行過(guò)淬火和回火試驗(yàn)，在工件的回火工藝上相當(dāng)?shù)挠薪?jīng)驗(yàn)，如果您想了解更多關(guān)于工件回火的工藝，請(qǐng)多多瀏覽http://www.aalipai.com。